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框架式液壓機框架架構是什么

發布時間:2019-3-19 10:49:27      點擊次數:717
  框架式液壓機是一種利用液體靜壓力來加工橡膠、金屬、塑料等制品的機械。可用于校正變形工件、拆裝圓柱錐形軸承、壓裝各種緊配件。其已經不斷的在工程機械、塑料機械、汽車等行業得到廣泛的應用和發展,那它的框架架構是由什么組成的呢?液壓機維修改造搬遷廠家——徐州龍焱鍛壓小編就帶大家來看一下它的架構組成。
框架式液壓機框架架構
  架構組成

  液壓機由兩大部分組成——主機和控制機構。主機包括機身、頂出缸、主缸及充液裝置等。動力機構則由油箱、低壓控制系統、電動機、高壓泵及各種壓力閥和方向閥等組成。動力機構在電氣裝置的控制下,通過泵、油缸及各種液壓閥和控制閥來控制液壓油的流量、流向、壓力、液壓執行機構的工作順序等及保護液壓回路作用。

  1.機身

  機身采用的是整體的框架式結構。鋼板焊接的結構件組成了機床的機身和滑塊,支柱的內側布置4條可調直角八面導軌作為滑塊的導向。其主要結構件采用的都是鋼板焊接結構,焊接后經時效處理以徹底消除焊接應力,焊縫經打磨無焊渣和流疤現象,再經拋丸處理。

  2.滑塊

  滑塊位于機身中間,上面與主油缸、側油缸連接。滑塊采用4條四角八面導軌作為滑塊的導向,導軌導板采用銅基合金材料,具有抗偏載能力強,耐磨性能好,導向面積大,間隙小,使用壽命長以及更換方便的特點,而且調整精度高、剛性好,精度調整后保持性好。

  3.滑塊鎖緊裝置

  此裝置可將滑塊鎖定于上死點位置,確保在檢修和更換模具時操作安全。

  4.主油缸

  主油缸通過螺母安裝固定在上橫梁上,油缸由優質碳素鋼鍛件而成,活塞桿表面經淬火處理,硬度在HRC45以上,使用壽命長。油缸內表面經過強滾壓工藝,液壓油缸具有足夠的強度和鋼度。油缸的關鍵密封應選用抗老化的和密封性能好的國標密封圈。

  5.潤滑系統

  滑塊的潤滑裝置均采用程控不回收自動潤滑技術。供油量、供油時間間隔設定后,自動進行潤滑。潤滑系統和主機動作設有互鎖,潤滑不工作,主機無動作。

  6.液壓部分

  液壓傳動裝置由動力控制系統,各種泵、閥和液壓油箱等組成。對主機提供動力并實現對主機的控制。充油箱在上平臺上,主油箱及動力站放置在地面。液壓控制閥塊在油箱上平面上有序排列。

  以上就是關于框架式液壓機架構的組成內容,
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